最新时事新闻:原来自吹“加水就跑” 如今破产跑到绝路

  还记得之前那个自称“加水就能跑”的青年汽车吗?又上热搜啦,不过这次是因为破产。近日,人民法院公告网破产文书显示,因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,该院于10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

  天眼查数据显示,青年汽车集团有限公司成立于2001年1月,注册资本1亿元,法定代表人为庞青年,亦为公司的最大股东、最终受益人之一,持股比例36.15%。目前,青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份,参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司,鄂尔多斯莲花汽车有限公司等十余家生产企业。

  而庞青年本人,则关联公司多达73家。天眼查数据显示,庞青年担任法定代表人、高管的多家企业是最高人民法院所公示的失信公司,即“老赖”,包括上文提到的青年汽车集团有限公司、浙江青年乘用车集团有限公司等。此外,他的公司存在多条严重违法、经营异常等高风险信息。而庞青年本人,也被列为老赖20余次,包括庞青年在内的青年汽车多名高管的股权,已被法院冻结。

  早在5月23日,《南阳日报》头版刊发了《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》称,水氢发动机在南阳市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。据了解,上述报道中所称的“水氢发动机”的研发制造企业就是青年汽车集团。

  当时,不少业内人士认为,水氢技术或许就是一场骗取补贴的骗局。全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰则也在朋友圈表示,所谓“水氢发动机”是青年汽车炒作出来的,“它的原理是镁粉和水反应制造氢,抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’概念。鉴于青年汽车的骗补黑历史,此次所谓南阳下线,估计属于资本动作的无良炒作”。

  2017年2月,工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单,对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定中,包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告,取消其相关骗补产品的生产资质;暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质,并责成上述企业进行为期两个月的整改。

  其中,融易快讯,金华青年汽车被处罚的原因,是其2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车,实际安装电池容量小于公告容量,与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

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