每日新闻播报:车市收官之战:信心重于黄金

  中国汽车工业协会显示,10月我国新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,分别同比下降35.4%和45.6%。

  事实上,除了德系三强,不少跨国汽车品牌的首款新能源车也将在广州车展亮相。

  如果要回顾2019年的中国汽车市场,冰冷的销量数据绝非唯一的标尺。

  从国内汽车市场销量跌幅扩大到十部门齐出手救市,从二手车“限迁”全面取消到汽车限购松开一角,从新创造车企业遭遇“成长的烦恼”到特斯拉入华引发“蝴蝶效应”……划动手机屏幕、翻开报纸,从一个个媒体头条中,不难读出汽车市场纷繁变化后的革新与变局。

  如果说,每逢单数年举办的上海车展与每逢双数年举办的北京车展是众多汽车品牌发布新产品、新技术的“橱窗”,那么每年11月举办的广州车展更像是一年汽车市场的“收官之战”。

  11月8日,中级纯电SUV奔驰EQC上市,宣布奔驰正式进军中国电动车市场。值得一提的是,EQC特意抢在宝马、奥迪和特斯拉之前在中国本土化生产,奔驰发力中国电动车市场的决心可见一斑。

  11月17日,雷克萨斯中国发布消息称,旗下首款纯电动车型即将于2019广州车展全球首发,新车型的推出不仅将为用户带来更加多元的电气化出行选择,同时也将进一步推进雷克萨斯的电气化进程。

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