融易头条新闻:东营:34条“绿波带”让群众体验一路畅行

原先要想调整信号灯必须要人工在路口手动调整,现在交警在信号研判中心打开系统就可以远程调整信号灯配时,尽量做到让市民一路绿灯通行。目前,东营市已实现了34条路段的“绿波”设置。

2019年初,东营市确定了13件民生实事。搭建交通数据融合应用平台,建设交通信号联网协调控制系统,解决市民交通出行难的问题成为重中之重。为此,融易快讯,东营市公安局交警支队将项目分为道路交通安全基础设施改造、高精度地理信息采集、交通数据融合应用平台搭建和交通信号联网协调控制系统建设4方面,运用人工+智能的方式,对中心城区部分交通路段交通信号进行协调优化,方便市民畅通出行。

研判中心工作人员通过人工路面巡查,精准数据研判,以及从各种渠道收集到的群众意见建议,每天都会对交通路况实时掌握并对信号进行调优。项目全部建设完成后,经过多源数据融合,分析计算后生成的路况信息会发布到“东营交警”微信公众号、东营e卡通等移动平台,市民通过关注公众号或登录app即可实时获取东营路况。

东营市公安局交警支队信号研判中心大屏幕上数据显示,府前大街胶州路路口中间车道1个小时内通行1800多辆车……凡是安装了智慧交通设施的路口,将所有的交通流量信息上传到交通数据融合应用平台。该平台借助采集的高精地图,接入、融合自建交通流量数据、互联网交通流量数据等信息,对数据进行处理、计算、存储,为交通管理研判、应用、指挥调度、决策和信号配时调优服务。

东营市今年4月份与10月份的交通运行情况数据对比显示,中心城优化路段车辆平均车速提升27.5%,平均停车次数下降31.8%,东营区平均交通拥堵指数由调优前1.34下降到1.21,下降10.7%。

实现“绿波”通行的前提,一定要有充分的数据采集、信号灯的网络信号铺设,以及终端平台系统的搭建。只有软硬件俱全,才能保障畅通出行。

同时,东营道路事故、施工、管制、禁行等信息也会通过安全边界及时发布到高德、百度等互联网交通平台,方便市民合理安排出行路线。

多种智慧设施辅助 34条“绿波”路段发挥作用

引入互联网交通大数据 搭建交通数据融合应用平台

据悉,今年年内,东营市交通优化提升项目将更换153个路口联网信号机,建设120个路口的交通流量采集设备,升级现有信号控制平台,实现中心城区400个路口精细化的信号运维调优,让交通信号联网协调控制成为可能,工作人员可以根据多种设施上传的数据进行信号配时调整。

法制日报全媒体记者 曹天健 通讯员 郭振林 李乃鑫

每天早上7时30分开始,是中心城区交通早高峰。

最近,不少市民反映:在东营开车时会遇到一路绿灯,运气好,心情也好。其实,这是东营公安交警部门实施智能交通工程,优化信号建设“绿波”路段的成果。

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